提升隧道及要道枢纽 2亿解救隆塞车黑区

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提升隧道及要道枢纽 2亿解救隆塞车黑区

隆市中心地带交通严重阻塞,中央政府将分别斥资1亿6530万令吉和4067万令吉,提升安邦路/遮拉迪路交通枢纽,以及吉隆坡大使路往马哈美鲁路的现有隧道,以改善市区的交通顺畅。

当中提升安邦路/遮拉迪路交通枢纽是由中央政府拨款进行,将于9月动工,并料于2017年3月完工,而吉隆坡大使路往马哈美鲁路的隧道提升工程则由吉隆坡市政厅拨款,并已于6月18日动工,料于完工。

隧道工程已动工

随着隆市周边地区蓬勃发展及交通流量增加,许多路段经常塞车,因此当局希望通过上述提升道路工程,能一劳永逸解决交通阻塞的问题。

吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙是于今午巡视吉隆坡大使路时,宣布上述工程。

他指出,安邦遮拉迪路、吉隆坡大使路及马哈美鲁路经常塞车,尤其是下班高峰时段更加是严重阻塞,所以政府当局已于近期开始进行道路提升计划,以纾缓交通拥挤的情况。

记者会出席者包括隆市政厅公共工程组主任陈庆祝、吉隆坡市政厅副总监(计划执行和维修)莫哈末纳吉等等。

大使路往马哈美鲁路增2隧道

阿末费沙指出,提升吉隆坡大使路往马哈美鲁路的计划,将增加两个新隧道建设。

他说,新隧道将建在毗邻现有的两座隧道附近,即分别在国会大厦路下方和马哈美鲁路下方。

他指出,其中从国会大厦路往大使路方向的新建隧道,全长20公尺及宽10公尺,而马哈美鲁路下方的新建隧道,全长50公尺及宽10公尺。

同时他说,马哈美鲁路往大使路的出口方向,将会提升及加宽道路,以纾缓该区的塞车问题。”

“大使路及马哈美鲁路加宽提升道路工程,全长大约为1公里路程,而从马哈美鲁路往大使路出口,也将加宽道路,大约420公尺长及4公尺宽。”

他说,其余的工作范围包括,在新设道路旁建设排水道、安装街灯、土地工程、建设挡土墙、地质工作及安装道路告示牌。

阿末费沙指出,这项提升计划已在6月18日动工,需时将近两年(96周)才完工,预计竣工。

“提升计划开销由隆市政厅承担,交承包商承建,合约价值共计4067万2266令吉。”

安邦路/遮拉迪路建多层枢纽 将车流导向迷失公路

阿末费沙说,安邦路/遮拉迪路将建设多层交通枢纽及新公路建设计划,一旦完工,将为朝往巴生、八打灵再也、新街场、蕉赖及芙蓉的安邦及淡江方向车流,提供交替道。

“预料在安邦路/遮拉迪路建设多层交通枢纽,路上车流将导向新建设公路(即衔接至现在的迷失公路)通往帝沙班丹路,以疏散当地交通及纾缓塞车问题。”

他指出,来自安邦及淡江方向车辆将采用新建设路段,料可避开使用安邦路以及安邦/敦拉萨路交界口,尤其是高峰塞车时段。

建设双向地下通

他说,安邦路/遮拉迪路建设多层交通枢纽建设工程竣工后,路段也通往诸如U-Thant花园、帝沙班丹花园、班丹玛珠花园及马鲁里花园。

“上述计划,将建设双向的地下通道,往返方向各有两条车道,沿着遮拉迪路及帝沙班丹路建设,全长有450公尺。”

他指出,同时沿着帝沙班丹路建设300公尺的高架桥,并延伸帝沙班丹路(迷失公路)全长300公尺。

他说,其余提升路段,包括遮拉迪路440公尺、帝沙班丹路500公尺、安邦路760公尺,以及改善安邦路/遮拉迪路交界。

“其余的工作范围包括,建设新排水系统、安装街灯、建设挡土墙、以及迁移地下设施。”

阿末费沙指出,上述工程预料于今年9月动工,预期于2017年3月完工,预计需时30个月完成。

“计划开销是来自中央政府的1亿6530万3202令吉15仙拨款,交由承包商建设。”

大使路排水工程下月招标

阿末费沙指出,由于邻近的发展计划,导致大使路排水系统无法负荷,为防止雨水涌出路面引发大使路淹水的问题,隆市政厅也将改善该处的排水系统。

“我们将会把现有的6尺高乘3尺宽的排水系统,加宽至8尺乘6尺,以疏通排水道至植物园直到淡江,预计工程会在下月招标。”

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